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如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

時(shí)間:2025/4/14 8:20:02??????點(diǎn)擊:
  對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),停車(chē)有兩大痛點(diǎn):一是高峰期找車(chē)位,二是停車(chē)費(fèi)支付。找車(chē)位難的問(wèn)題受困于車(chē)位的供給,除了增加車(chē)位和導(dǎo)向外,似乎沒(méi)有更好的解決方案。不過(guò),對(duì)于停車(chē)費(fèi)支付問(wèn)題,停車(chē)場(chǎng)卻遲遲沒(méi)有解決方案。大多數(shù)車(chē)主還是得忍受排隊(duì)以及找零,停車(chē)收費(fèi)效率低下。
要實(shí)現(xiàn)倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)無(wú)人化需要做些什么呢?
 1)、改造或添加倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別設(shè)備;
 2)、車(chē)位引導(dǎo);車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)可以使停車(chē)者及時(shí)了解到停車(chē)場(chǎng)內(nèi)空余車(chē)位的信息,快速準(zhǔn)確進(jìn)入車(chē)位,避免盲目駛?cè)耄岣呓煌ǖ缆防寐?、緩解?chē)輛擁堵、提高停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位利用率,達(dá)到降低汽車(chē)能耗、減少?gòu)U氣排放、降低管理成本的目的;
 3)、移動(dòng)支付及移動(dòng)支付消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng);就許用戶使用其移動(dòng)終端對(duì)停車(chē)消費(fèi)或服務(wù)進(jìn)行賬務(wù)支付的一種服務(wù)方式;
 4)、一臺(tái)能支持現(xiàn)金繳費(fèi)的設(shè)備;
 5)、提供發(fā)票等。


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