智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)，未來(lái)停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向
時(shí)間：2025/3/3 8:27:24??????點(diǎn)擊：
停車(chē)難的問(wèn)題一直是交通的難題之一，隨著電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，城市停車(chē)難問(wèn)題的亟待解決推動(dòng)了智慧停車(chē)場(chǎng)的誕生，現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)體現(xiàn)出了智能化，不僅能解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的不足，而且能夠集中解決人們?cè)谕＼?chē)過(guò)程中遇到的停車(chē)難、找車(chē)難、通行速度緩滯、繳費(fèi)方式單一等等問(wèn)題，充分滿(mǎn)足人們切實(shí)需求的現(xiàn)代停車(chē)場(chǎng)，解決停車(chē)難是其中最早納入解決方案體系之中的重要環(huán)節(jié)。
智能停車(chē)場(chǎng)到底有哪些優(yōu)勢(shì)
1)、遠(yuǎn)距離刷卡，智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)采用先進(jìn)的電子標(biāo)簽讀卡技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離刷卡，司機(jī)無(wú)需下車(chē)，更不用說(shuō)需要停車(chē)刷卡了。遠(yuǎn)距離刷卡可以使車(chē)輛直接通行，方便了司機(jī)，也提高車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的通行速度，同時(shí)也提高了整體停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行效率。
2)、倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)，智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)采取倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)，對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行圖像抓拍，能自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理和收費(fèi)。在安全管理方面可以有效的保障車(chē)輛的安全，杜絕一卡多用的現(xiàn)象；同時(shí)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以通過(guò)讀取車(chē)牌自動(dòng)完成收費(fèi)，無(wú)需辦理臨時(shí)卡，方便管理，對(duì)于特殊車(chē)輛，可以預(yù)先存儲(chǔ)車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)輛進(jìn)出時(shí)通過(guò)自動(dòng)識(shí)別，直接放行，十分方便。
3)、擁有多重安全保障，智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)通過(guò)性能可靠的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)和地感線(xiàn)圈，再加上多種技術(shù)如紅外對(duì)射、壓力傳感、阻擋檢測(cè)、觸碰后自動(dòng)脫桿等，避免了道閘砸車(chē)砸人現(xiàn)象的發(fā)生。
4)、嚴(yán)密的收費(fèi)系統(tǒng)，保障車(chē)場(chǎng)收益，對(duì)于采取人工現(xiàn)金收費(fèi)的傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理方式來(lái)說(shuō)，智能停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)無(wú)疑無(wú)比強(qiáng)大的。智能停車(chē)場(chǎng)一般采用的是IC卡收費(fèi)系統(tǒng)，所有車(chē)型刷卡消費(fèi)都有電腦記錄統(tǒng)計(jì)，幾乎不存在財(cái)務(wù)上的漏洞；再加上網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)收費(fèi)人員的監(jiān)管，可以有效的對(duì)財(cái)務(wù)安全進(jìn)行管理，從而保障了車(chē)場(chǎng)的利益。
5)、先進(jìn)的引導(dǎo)系統(tǒng)，智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，對(duì)車(chē)位數(shù)，停車(chē)場(chǎng)信息能做到實(shí)時(shí)反饋，對(duì)司機(jī)停車(chē)、取車(chē)進(jìn)行引導(dǎo)。
隨著智能停車(chē)系統(tǒng)在各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心）、中小型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)（酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套）、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車(chē)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問(wèn)題，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的停車(chē)引導(dǎo)、找車(chē)、快速進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問(wèn)題，更別說(shuō)進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。
智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面
1)、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
2)、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話(huà)，對(duì)管理人員和客戶(hù)都是一個(gè)災(zāi)難。
3)、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。
4)、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。
5)、立體車(chē)庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。
針對(duì)智能停車(chē)行業(yè)，市場(chǎng)需求缺口巨大，國(guó)家政策支持力度大，同時(shí)伴隨著各種新技術(shù)的出現(xiàn)，“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”發(fā)展迅猛，但“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”仍算處于新生期。智能停車(chē)場(chǎng)已成社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。
智能停車(chē)場(chǎng)到底有哪些優(yōu)勢(shì)
1)、遠(yuǎn)距離刷卡，智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)采用先進(jìn)的電子標(biāo)簽讀卡技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離刷卡，司機(jī)無(wú)需下車(chē)，更不用說(shuō)需要停車(chē)刷卡了。遠(yuǎn)距離刷卡可以使車(chē)輛直接通行，方便了司機(jī)，也提高車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的通行速度，同時(shí)也提高了整體停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)行效率。
2)、倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)，智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)采取倍 加 信 車(chē) 牌 識(shí) 別技術(shù)，對(duì)進(jìn)出車(chē)輛進(jìn)行圖像抓拍，能自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行管理和收費(fèi)。在安全管理方面可以有效的保障車(chē)輛的安全，杜絕一卡多用的現(xiàn)象；同時(shí)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以通過(guò)讀取車(chē)牌自動(dòng)完成收費(fèi)，無(wú)需辦理臨時(shí)卡，方便管理，對(duì)于特殊車(chē)輛，可以預(yù)先存儲(chǔ)車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)輛進(jìn)出時(shí)通過(guò)自動(dòng)識(shí)別，直接放行，十分方便。
3)、擁有多重安全保障，智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)通過(guò)性能可靠的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)和地感線(xiàn)圈，再加上多種技術(shù)如紅外對(duì)射、壓力傳感、阻擋檢測(cè)、觸碰后自動(dòng)脫桿等，避免了道閘砸車(chē)砸人現(xiàn)象的發(fā)生。
4)、嚴(yán)密的收費(fèi)系統(tǒng)，保障車(chē)場(chǎng)收益，對(duì)于采取人工現(xiàn)金收費(fèi)的傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理方式來(lái)說(shuō)，智能停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)系統(tǒng)無(wú)疑無(wú)比強(qiáng)大的。智能停車(chē)場(chǎng)一般采用的是IC卡收費(fèi)系統(tǒng)，所有車(chē)型刷卡消費(fèi)都有電腦記錄統(tǒng)計(jì)，幾乎不存在財(cái)務(wù)上的漏洞；再加上網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)收費(fèi)人員的監(jiān)管，可以有效的對(duì)財(cái)務(wù)安全進(jìn)行管理，從而保障了車(chē)場(chǎng)的利益。
5)、先進(jìn)的引導(dǎo)系統(tǒng)，智能倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，對(duì)車(chē)位數(shù)，停車(chē)場(chǎng)信息能做到實(shí)時(shí)反饋，對(duì)司機(jī)停車(chē)、取車(chē)進(jìn)行引導(dǎo)。
隨著智能停車(chē)系統(tǒng)在各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)（機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心）、中小型商業(yè)收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)（酒店、寫(xiě)字樓、商場(chǎng)、劇院配套）、小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等都有相應(yīng)的應(yīng)用，且不同的停車(chē)場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問(wèn)題，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部的停車(chē)引導(dǎo)、找車(chē)、快速進(jìn)出等功能則鞭長(zhǎng)莫及，而且在收費(fèi)這個(gè)環(huán)節(jié)上也存在繳費(fèi)方式單一、人工管理效率低下、存在收費(fèi)漏洞等問(wèn)題，更別說(shuō)進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。
智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)有以下幾個(gè)方面
1)、停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。
2)、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話(huà)，對(duì)管理人員和客戶(hù)都是一個(gè)災(zāi)難。
3)、無(wú)人化服務(wù)逐漸普及，由于我國(guó)的勞動(dòng)力成本快速上升，過(guò)去靠人海戰(zhàn)術(shù)管理停車(chē)場(chǎng)的方法越來(lái)越不行了，參照國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，停車(chē)場(chǎng)的自動(dòng)化程度將越來(lái)越高，管理人員逐漸減少，直至實(shí)現(xiàn)無(wú)人化服務(wù)。
4)、手機(jī)實(shí)現(xiàn)車(chē)位預(yù)定、支付、尋車(chē)等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)，利用手機(jī)訂餐、購(gòu)買(mǎi)電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車(chē)場(chǎng)中的這些應(yīng)用將快速普及。
5)、立體車(chē)庫(kù)增多，我國(guó)城市人口多、密度大，土地成本高，參照日本等國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，立體車(chē)庫(kù)具有占地少、利用率高、進(jìn)出方便等優(yōu)勢(shì)，將會(huì)快速發(fā)展。
針對(duì)智能停車(chē)行業(yè)，市場(chǎng)需求缺口巨大，國(guó)家政策支持力度大，同時(shí)伴隨著各種新技術(shù)的出現(xiàn)，“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”發(fā)展迅猛，但“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”仍算處于新生期。智能停車(chē)場(chǎng)已成社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)。