停車場應(yīng)用車位實(shí)現(xiàn)智能化
時(shí)間:2024/1/24 8:22:46??????點(diǎn)擊:
隨著汽車保有量的增多,停車問題也隨之而來,很多的大型商場為了吸引消費(fèi)能力強(qiáng)的有車一族,都對停車場進(jìn)行大規(guī)模的智能化升級,例如:開發(fā)app接入移動支付,通過app快速找到附近的停車場。取卡更換為車牌識別,停車場中應(yīng)用車位引導(dǎo)系統(tǒng),節(jié)省尋車所耗費(fèi)的時(shí)間。還能實(shí)時(shí)檢查車位信息,保護(hù)車輛的安全。停車場實(shí)現(xiàn)智能化管控是大勢所趨。而車位引導(dǎo)系統(tǒng)則是其中的關(guān)鍵。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)一般是中型或者大型停車場在使用,這種停車場內(nèi)部空間大,結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé),車位多,車主進(jìn)場往往都是"誤入歧途"的,這樣就浪費(fèi)了車主的大部分時(shí)間,嚴(yán)重時(shí)還會引起車主不滿,影響客戶的停車體驗(yàn),而停車場的管理者也沒發(fā)實(shí)時(shí)獲得停車場內(nèi)車位的使用情況,只能派遣人員進(jìn)行人工管理,浪費(fèi)人力物力,又無法保證車位信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性,導(dǎo)致停車場的利用率低下。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)則是可以做到車主快捷停車,對停車場車位實(shí)時(shí)監(jiān)控,停車位上采用超聲波探測技術(shù)對每個(gè)車位的占用情況實(shí)時(shí)上傳到后臺管理系統(tǒng),然后系統(tǒng)經(jīng)過分析實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息發(fā)送到停車場中每個(gè)引導(dǎo)指示屏和信號器。
停車引導(dǎo)行業(yè)是停車場智能化管控的直接實(shí)現(xiàn)者,有著廣闊的市場和發(fā)展空間,因而在未來會有越來越多的企業(yè)加入到切分蛋糕的行列之中,競爭不可避免。但在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,競爭在任何行業(yè)任何領(lǐng)域中都會存在,良性的競爭將激勵(lì)企業(yè)不斷提升技術(shù)水平,完善產(chǎn)品體系,建立專業(yè)精英隊(duì)伍,樹立先進(jìn)的服務(wù)理念,從而隨著市場的車輪不斷向前發(fā)展,形成健康有序的行業(yè)市場,這對企業(yè)和消費(fèi)者都大有裨益。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)一般是中型或者大型停車場在使用,這種停車場內(nèi)部空間大,結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé),車位多,車主進(jìn)場往往都是"誤入歧途"的,這樣就浪費(fèi)了車主的大部分時(shí)間,嚴(yán)重時(shí)還會引起車主不滿,影響客戶的停車體驗(yàn),而停車場的管理者也沒發(fā)實(shí)時(shí)獲得停車場內(nèi)車位的使用情況,只能派遣人員進(jìn)行人工管理,浪費(fèi)人力物力,又無法保證車位信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性,導(dǎo)致停車場的利用率低下。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)則是可以做到車主快捷停車,對停車場車位實(shí)時(shí)監(jiān)控,停車位上采用超聲波探測技術(shù)對每個(gè)車位的占用情況實(shí)時(shí)上傳到后臺管理系統(tǒng),然后系統(tǒng)經(jīng)過分析實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息發(fā)送到停車場中每個(gè)引導(dǎo)指示屏和信號器。
停車引導(dǎo)行業(yè)是停車場智能化管控的直接實(shí)現(xiàn)者,有著廣闊的市場和發(fā)展空間,因而在未來會有越來越多的企業(yè)加入到切分蛋糕的行列之中,競爭不可避免。但在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,競爭在任何行業(yè)任何領(lǐng)域中都會存在,良性的競爭將激勵(lì)企業(yè)不斷提升技術(shù)水平,完善產(chǎn)品體系,建立專業(yè)精英隊(duì)伍,樹立先進(jìn)的服務(wù)理念,從而隨著市場的車輪不斷向前發(fā)展,形成健康有序的行業(yè)市場,這對企業(yè)和消費(fèi)者都大有裨益。
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