不用連網(wǎng)的pc版倍 加 信 車 牌 識 別
時間:2024/7/29 8:53:07??????點擊:
隨著汽車保有量的暴增,越來越多的系統(tǒng)用到了倍 加 信 車 牌 識 別系統(tǒng)來管理車輛,在系統(tǒng)開發(fā)過程中,很多的技術(shù)人員尋找一些開源倍 加 信 車 牌 識 別算法,節(jié)省一些開發(fā)成本。開發(fā)人員本意是好的,但網(wǎng)絡(luò)上的開源倍 加 信 車 牌 識 別SDK開發(fā)包正的能解決我們的開發(fā)過程中的問題嗎?答案是:NO。
PC端車牌號識別sdk是專為對倍 加 信 車 牌 識 別有需求的用戶,有軟件產(chǎn)品開發(fā)的客戶設(shè)計的。采用TH-OCR算法,通過計算機(jī)視覺和圖像處理算法以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法而研發(fā)出來的產(chǎn)品。適用于城市交通管理、超速監(jiān)控、公路計費(fèi)、停車場管理、被盜車輛偵破等應(yīng)用開發(fā)。
1)、整車倍 加 信 車 牌 識 別率高:白天識別率≥99.7,夜間識別率≥98%;
2)、識別速度快:極致優(yōu)化的車牌定位和識別算法,識別時間≤50毫秒(200萬圖片);
3)、支持車牌種類齊全:藍(lán)牌、黃牌、掛車號牌、新軍牌、警牌、新武警車牌、教練車牌、大使館車牌、農(nóng)用車牌、個性化車牌、港澳出入境車牌、澳臺車牌、民航車牌、領(lǐng)館車牌、新能源車牌等;
4)、車牌寬度要求低:60-400像素寬度均可識別;
5)、純C編寫,跨平臺應(yīng)用靈活;
6)、售后服務(wù)完善;
識別車牌類型
藍(lán)牌、黃牌、掛車號牌、新軍牌、警牌、新武警車牌、教練車牌、大使館車牌、農(nóng)用車牌、個性化車牌、港澳出入境車牌、澳臺車牌、民航車牌、領(lǐng)館車牌、新能源車牌等
運(yùn)行環(huán)境
Windows xp、Windows7)、Windows8)、Windows10)、Windows server2008)、Ubuntu、RedHat、Suse、Centos
PC版倍 加 信 車 牌 識 別SDK授權(quán)應(yīng)用領(lǐng)域
電子警察系統(tǒng) 治安卡口系統(tǒng)
城市道路監(jiān)控 停車場管理系統(tǒng)
高速公路收費(fèi)系統(tǒng) 稱重收費(fèi)系統(tǒng)
汽車4S店管理系統(tǒng) 車輛安全檢測系統(tǒng)
平安城市系統(tǒng) 移動手持收費(fèi)設(shè)備
警務(wù)通系統(tǒng)
PC端車牌號識別sdk是專為對倍 加 信 車 牌 識 別有需求的用戶,有軟件產(chǎn)品開發(fā)的客戶設(shè)計的。采用TH-OCR算法,通過計算機(jī)視覺和圖像處理算法以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法而研發(fā)出來的產(chǎn)品。適用于城市交通管理、超速監(jiān)控、公路計費(fèi)、停車場管理、被盜車輛偵破等應(yīng)用開發(fā)。
1)、整車倍 加 信 車 牌 識 別率高:白天識別率≥99.7,夜間識別率≥98%;
2)、識別速度快:極致優(yōu)化的車牌定位和識別算法,識別時間≤50毫秒(200萬圖片);
3)、支持車牌種類齊全:藍(lán)牌、黃牌、掛車號牌、新軍牌、警牌、新武警車牌、教練車牌、大使館車牌、農(nóng)用車牌、個性化車牌、港澳出入境車牌、澳臺車牌、民航車牌、領(lǐng)館車牌、新能源車牌等;
4)、車牌寬度要求低:60-400像素寬度均可識別;
5)、純C編寫,跨平臺應(yīng)用靈活;
6)、售后服務(wù)完善;
識別車牌類型
藍(lán)牌、黃牌、掛車號牌、新軍牌、警牌、新武警車牌、教練車牌、大使館車牌、農(nóng)用車牌、個性化車牌、港澳出入境車牌、澳臺車牌、民航車牌、領(lǐng)館車牌、新能源車牌等
運(yùn)行環(huán)境
Windows xp、Windows7)、Windows8)、Windows10)、Windows server2008)、Ubuntu、RedHat、Suse、Centos
PC版倍 加 信 車 牌 識 別SDK授權(quán)應(yīng)用領(lǐng)域
電子警察系統(tǒng) 治安卡口系統(tǒng)
城市道路監(jiān)控 停車場管理系統(tǒng)
高速公路收費(fèi)系統(tǒng) 稱重收費(fèi)系統(tǒng)
汽車4S店管理系統(tǒng) 車輛安全檢測系統(tǒng)
平安城市系統(tǒng) 移動手持收費(fèi)設(shè)備
警務(wù)通系統(tǒng)
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